通遼一二級建造師報名條件和時間學習去哪個培訓班

發(fā)布時間：2023/4/8 9:41:25 更新時間：2023/4/8 9:46:59

責任編輯：培訓機構(gòu)（VIP鉑金會員已認證）分類：招生信息

通遼一二級建造師報名條件和時間學習去哪個培訓班 - 招生簡章

學校介紹: 　　根據(jù)考生的不同層次需求，結(jié)合考試本身特點，打破傳統(tǒng)的教學課程體系，進行科學合理的課程教學安排。面授、高清網(wǎng)絡同步教學：徹底解決時間、空間問題，只要有電腦就能隨時隨地輕松學習，高清視頻，如臨面授課堂。

　　我們主要從事建筑工程類執(zhí)業(yè)資格的考前培訓，與建設工程、財經(jīng)和醫(yī)藥衛(wèi)生等領域協(xié)會及相關部門保持著良好的合作關系，共同為各級各類職業(yè)人士提供專業(yè)培訓服務。

課程介紹: 學習對象：
1、對一級建造師各門課程有興趣或有需求的學員。
2、從事或有志于從事工程建設的學員。
3、從事工程建設工作，希望證書可以為其他工程企業(yè)所用的學員

　　一級建造師培訓報考參考：

　　一級建造師考試是全國范圍內(nèi)的**執(zhí)業(yè)資格考試，每年都有數(shù)以萬計的工程人投身到這場考試中來，無論是新考生還是老考生，考前對考試本身有一個初步的了解這是參加考試較基本的要求，以下是2020年一級建造師考試科目的相關內(nèi)容，供大家參考。

　　一級建造師考試科目有公共課和專業(yè)工程管理與實務之分，公共課包括《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》、《建設工程項目管理》3個科目;

　　專業(yè)實務共有10個方向供考生進行選擇：《建筑工程》、《機電工程》、《市政工程》、《公路工程》、《礦業(yè)工程》、《水利水電工程》、《鐵路工程》、《民航機場工程》、《港口與航道工程》、《通信與廣電工程》。

　　其中《建設工程經(jīng)濟》、《建設工程法規(guī)及相關知識》和《建設工程項目管理》3個科目由單選題和多選題這兩種題型的客觀題構(gòu)成;《專業(yè)工程管理與實務》科目則由單選題、多選題和案例題構(gòu)成。
。

特色優(yōu)勢: 基礎階段：
基礎精講
梳理教材章節(jié)
搭建大綱框架
精細掌握基礎
真題訓練
結(jié)合精講訓練
強化知識記憶
明確答題思路
梯進式課程設置：
知識點精講+章節(jié)習題
集訓學習+刷題+解惑
知識串講+習題訓練
知識點攻克

行業(yè)趨勢: 　　隨著2015年“154號文”、2016年“86號文”、“122號文”，”266”號文、2016年年底新“四庫一平臺”運行……住建部一份份文件的出臺，從行業(yè)內(nèi)部來看，“變”突出表現(xiàn)在從全國政策、行業(yè)需求結(jié)構(gòu)變化帶來的建設模式、技術和管理模式的改變，由此形成的行業(yè)新生態(tài)，要求建筑業(yè)企業(yè)從思維模式到行為模式也必須隨之改變.從行業(yè)外部來看，“變”表現(xiàn)為全國加快轉(zhuǎn)變職能、著力打造服務型全國的主動之“變”;部分企業(yè)難以擺脫傳統(tǒng)粗放型發(fā)展模式，在改革大潮中疲態(tài)盡顯的被動之“變”;不少企業(yè)抓住改革“紅利”，順應行業(yè)發(fā)展形勢，積極主動搶占先機的應勢之“變”。
　　一級建造師是整個建筑行業(yè)的核心人才。隨著建筑行業(yè)的逐漸規(guī)范，一級建造師的缺口是很大的。不管從各種各樣的法規(guī)、相關的標準，還是從相關的企業(yè)資質(zhì)認定，對一級建造師的需求都越來越大。一建注冊情況，從目前建筑行業(yè)來講，一級建造師的注冊情況基本上呈現(xiàn)這樣一個現(xiàn)狀。在諸多專業(yè)當中，建筑專業(yè)注冊人數(shù)是多的，到現(xiàn)在為止超過了22萬。其它的專業(yè)，機電相對比較多一些，有6萬多，接下來是市政4.5萬、4.6萬，基本上是這樣一個規(guī)模。總體來講不同專業(yè)注冊的人數(shù)不一樣，專業(yè)背景可能不一樣，但是這一行對一級建造師的需求都是一樣的。

常見問題: 問題：一級建造師考試用什么教材?哪里有賣?
回答：教材會在每年考試前4~6個月出版，發(fā)售時間建工出版社網(wǎng)站上會有說明。
問題：一級建造師考試都考什么科目?具體什么題型?
回答：其中《專業(yè)工程管理與實務》設置10個專業(yè)類別：公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程、建筑工程、礦業(yè)工程、機電工程�？忌筛鶕�(jù)從事的工作需要任選其中一個專業(yè)報考。

學習資料: 　　一建《工程法規(guī)》考點：生產(chǎn)安全事故的等級劃分標準
摘要：一級建造師考試備考已拉開帷幕，一建《工程法規(guī)》考點習題：生產(chǎn)安全事故的等級劃分標準，趕緊跟著學起來吧！其他科目知識點持續(xù)更新中，敬請關注！
生產(chǎn)安全事故的等級劃分標準
一：生產(chǎn)安全事故的等級劃分(�？键c)
2007年4月頒布的《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為以下等級：
(1)特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;
(2)重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;
(3)較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;
(4)一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。
《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》還規(guī)定，沒有造成人員傷亡，但是社會影響惡劣的事故，國務院或者有關地方人民全國認為需要調(diào)查處理的，依照本條例的有關規(guī)定執(zhí)行。
注意：生產(chǎn)安全事故等級的劃分包括了人身、經(jīng)濟和社會3個要素：人身要素就是人員傷亡的數(shù)量;經(jīng)濟要素就是直接經(jīng)濟損失的數(shù)額;社會要素則是社會影響。這三個要素依法可以單獨適用。
二：生產(chǎn)安全事故等級劃分的補充性規(guī)定
由于不同行業(yè)和領域的生產(chǎn)安全事故各有特點，發(fā)生事故的原因和損失情況差異較大，在實踐中是很難用同一標準來劃分不同行業(yè)或領域生產(chǎn)安全事故等級的。因此，授權(quán)國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可以會同國務院有關部門，針對某些特殊行業(yè)或者領域的實際情況來制定事故等級劃分的補充性規(guī)定，是十分必要的。
　　一建機電實務考點：汽輪發(fā)電機安裝技術
一、汽輪機分類及設備組成

　　1.汽輪機分類

　　(1)按工作原理可以劃分為：沖動式汽輪機和反動式汽輪機兩種。

　　(2)按熱力特性可以劃分為：凝汽式汽輪機、背壓式汽輪機、抽氣式汽輪機、抽氣背壓式汽輪機和多壓式汽輪機等。

　　(3)按主蒸汽壓力可以劃分為：低壓汽輪機、中壓汽輪機、高壓汽輪機、超高壓汽輪機、亞臨界壓力汽輪機、超臨界壓力汽輪機和超超臨界壓力汽輪機。

　　2.汽輪機設備組成

　　電站汽輪機設備主要由汽輪機本體設備，以及蒸汽系統(tǒng)設備、凝結(jié)水系統(tǒng)設備、給水系統(tǒng)設備和其他輔助設備組成。

　　3.發(fā)電機分類及設備組成

　　按冷卻方式分類，有外冷式發(fā)電機和內(nèi)冷式發(fā)電機;

　　按冷卻介質(zhì)分類，有氣冷、氣液冷和液冷等。

二、汽輪機主要設備的安裝技術要求

　　1.汽缸和軸承座安裝

　　(1)低壓缸組合安裝

　　1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機側(cè))與低壓外下缸前段(汽側(cè))先分別就位，調(diào)整水平、標高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結(jié)合面，確認清潔無異物后再進行正式組合。組合時汽缸找中心的基準可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉(zhuǎn)子等。

　　2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結(jié)合面間隙，符合要求后正式組合。

　　3)低壓內(nèi)缸組合包括：當?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉(zhuǎn)子吊入汽缸中并定位后，再進行通流間隙調(diào)整。

通遼一級建造師培訓
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